REGULAMENTO ESPECÍFICO CORUJÃO T45 - F3
Este regulamento complementa o Regulamento Geral da Liga CBR e rege as particularidades do campeonato Corujão T45 no simulador ASSETTO CORSA.
Cronograma e Baterias
Diferente da temporada anterior, teremos a formação de apenas um grid, com no máximo 26 pilotos) correndo em bateria única de 45 minutos.
Cronograma do Dia da Corrida
- 21:30 - Início da QUALIFICAÇÃO (10 MINUTOS).
- Após a corrida haverá entrevista com os pilotos que fizeram pódio na cabine de transmissão.
Pontuação do Campeonato
A pontuação do campeonato será atribuída da seguinte forma:
- 1º Lugar: 25 pontos
- 2º Lugar: 20 pontos
- 3º Lugar: 18 pontos
- 4º Lugar: 15 pontos
- 5º Lugar: 12 pontos
- 6º Lugar: 10 pontos
- 7º Lugar: 9 pontos
- 8º Lugar: 8 pontos
- 9º Lugar: 7 pontos
- 10º Lugar: 6 pontos
- 11º Lugar: 5 pontos
- 12º Lugar: 4 pontos
- 13º Lugar: 3 pontos
- 14º Lugar: 2 pontos
- 15º Lugar: 1
ponto
Bônus:
- Melhor Volta: 1 ponto para a melhor volta de cada corrida.
- Pole Position: 1 ponto para a pole de cada corrida.
- Top Climber: 1 ponto para o piloto que ganhar mais posições com relação a sua posição de largada;
- Pontos do Servidor (Livetime): Os 10 primeiros pilotos no livetime ganham pontos, distribuídos da seguinte forma:
- 1º Lugar: 10 pontos
- 2º Lugar: 9 pontos
- 3º Lugar: 8 pontos
- 4º Lugar: 7 pontos
- 5º Lugar: 6 pontos
- 6º Lugar: 5 pontos
- 7º Lugar: 4 pontos
- 8º Lugar: 3 pontos
- 9º Lugar: 2 pontos
- 10º Lugar: 1 ponto
Critérios de Desempate
Em caso de empate na pontuação geral do campeonato, os seguintes critérios serão utilizados para definir a classificação, na ordem de prioridade:
- Número de Vitórias;
- Número de 2º lugar;
- Número de 3º lugar;
- Menor Número de Punições: O piloto com o menor número de punições ao longo do campeonato.
- Melhor Colocação: A melhor colocação individual obtida em qualquer corrida do campeonato.
Configurações do Servidor e informações importantes:
- Pneus X2
- Combustível normal
- Largada Parada
- Danos Médio
- Setup aberto.
- Ajudas permitidas
- Parada no box obrigatória (contudo é necessário respeitar a janela de pits, ou seja, não é permitido parar faltando 5 minutos para o termino da corrida) sob pena de punição. Quanto a parada em si o piloto é livre para fazer o que quiser, desde que efetivamente o carro pare no box).
- ATENÇÃO: O USO DO DRS DURANTE A QUALY E A CORRIDA ESTÁ PROIBIDO, MAS NO SERVIDOR DE TREINOS, COMO NÃO TEMOS CONDIÇÕES DE FISCALIZAR, ENTÃO FICARÁ DISPONÍVEL. ( O PILOTO QUE FOR PEGO UTILIZANDO DRS NAS SEÇÕES EM QUE É PROIBIDO - QUALY E RACE - SERA DESCLASSIFICADO DA ETAPA.
Descartes:
- Teremos um descarte para a pior pontuação da etapa incluindo os pontos de bonificação;
- A etapa final não terá descarte
12- Os Protestos:
Os pilotos que se envolverem em incidentes durante as corridas, ou presenciem, ou tenham conhecimento de atitudes por parte dos demais que configurem infração a qualquer item presente nesse regulamento, têm o direito de oficializar um protesto junto à administração através do site da Liga. Na página principal do site há um link para o piloto preencher um formulário de protestos. Assim como também tem direito qualquer piloto a defesa prévia agindo da mesma forma.
É importante desfazer a cultura disseminada no meio AV que um protesto é uma agressão contra o piloto protestado, muito ao contrário, apenas faz parte das regras do jogo como forma de coibir a falta de limites durante as corridas.
O formulário de protesto deverá ser preenchido ao longo do dia seguinte a corrida contendo obrigatoriamente: nome do piloto, nome do piloto protestado, número da volta em que ocorreu o incidente e número da bateria (se for o caso). Após o horário estipulado o formulário de protestos estará bloqueado.
É bom, porém não obrigatório, adicionar aos protestos vídeos do lance reclamado.
Os lances serão julgados da seguinte forma: após a fase de protestos/defesa dois pilotos do grid ou da comunidade "imparciais ao lance" serão convocados a se juntarem num grupo especial do ZAP de analise dos protestos. Então os lances serão apresentados, os pilotos convidados vão analisar e dar o seu voto, e depois saem desse grupo. Os ADMs Claudio e Rafa farão o mesmo e darão o seu voto para cada lance, totalizando 4 votos. Caso ocorra empate o ADM Flávio dará o voto de minerva (desde que o lance não seja da sua própria equipe. Se for o lance em empate sera definido por sorteio).
A decisão oficial dos protestos é soberana e tem de ser acatada, não dando margem a revisão das decisões tomadas.
ATENÇÃO: Somente serão analisados lances oficialmente protestados, salvo quando ocorra o que normalmente chamamos de “big one”.
Grau das Punições:
As punições por incidentes serão classificadas da seguinte forma:
- Punição Leve: Incidente envolvendo somente os pilotos envolvidos, sem ocasionar danos visíveis.
- Punição Média: Incidente que cause perda de posições.
- Punição Alta: Incidente que cause danos visíveis ao veículo e perda de posições, ou que exija reparos no Box.
- Punição Grave: Incidente que resulte em abandono imediato do piloto prejudicado.
12.1. Penalidades
As penalidades aplicadas para cada grau de punição serão as seguintes:
- Punição Leve: 10 segundos adicionados ao tempo final da corrida.
- Punição Média: 20 segundos adicionados ao tempo final da corrida e 1 ponto descontado da tabela geral do campeonato.
- Punição Alta: 30 segundos adicionados ao tempo final da corrida e 3 pontos descontados da tabela geral do campeonato.
- Punição Grave: 60 segundos adicionados ao tempo final da corrida e 5 pontos descontados da tabela geral do campeonato.
Observações sobre as Penalidades:
- Caso o piloto protestado não termine na zona de pontos da corrida em que ocorreu o incidente, ele deverá cumprir um Drive Through (DT) na etapa seguinte.
- As penalidades na última etapa serão consideradas como ALTA automaticamente.
- Caso um retardatário cause um incidente com outros pilotos, será automaticamente considerada uma penalidade grave, com um Drive Through (DT) para a etapa seguinte.
- Se um piloto for reincidente, a partir do segundo protesto este piloto automaticamente não fará qualy na etapa seguinte e terá que largar no fim do grid.
13- As Punições:
Toda e qualquer situação conflituosa, polêmica e/ou que seja omissa para as penalidades serão resolvidas pela adm e acatadas por toda a Liga CBR.
14- Carteira de Pontos:
A carteira de pontos foi substituída pela contagem de STRIKES como descrita no regulamento geral.
15 - ITEM FINAL:
Lembrem-se que a grande proposta da Liga CBR é promover divertimento, portanto procure preservar o bom clima e a fomentar boas atitudes como o Fair Play, a paciência, etc.
BOA SORTE E SEJA MUITO BEM VINDO À LIGA CBR!
Nenhum comentário:
Postar um comentário