Regulamento Específico Sprint Race - Liga CBR
Este regulamento complementa o Regulamento Geral da Liga CBR e rege as particularidades do segundo campeonato de Sprint Race da Liga CBR.
1. Cronograma e Baterias
As 7 etapas do campeonato terão duas baterias de 25 minutos, cada bateria com um qualy de 5 minutos:
- 1º bateria : Início às 21:30. Contará com uma sessão de Classificação de 5 minutos (Q1), seguida por uma corrida de 25 minutos de duração.
- 2º bateria: Início previsto para as 22:10. Contará com uma sessão de Classificação de 5 minutos (Q2), seguida por uma corrida de 25 minutos de duração.
- PARADA OBRIGATÓRIA: O piloto terá que fazer uma parada obrigatória em uma das 2 baterias, a sua livre escolha. Caso o piloto não cumpra a parada ele será desclassificado da etapa.
- Se um piloto cair na primeira bateria antes de cumprir a parada, então ele deverá parar na segunda bateria.
- Se um piloto não correr a primeira bateria e se conectar somente na segunda bateria, ele deverá cumprir a parada obrigatória na segunda bateria.
- A PARADA NA PRIMEIRA BATERIA TEM QUE SER FEITA ATÉ O MINUTO 20 DE CORRIDA, SE O PILOTO PARA NOS ÚLTIMOS 5 MINUTOS NÃO CONTA COMO PARADA OBRIGATÓRIA.
- A PARADA NA SEGUNDA BATERIA TEM QUE SER FEITA ANTES DA ABERTURA DA ÚLTIMA VOLTA.
2. Pontuação do Campeonato
A pontuação do campeonato será atribuída da seguinte forma para as duas baterias:
- 1º Lugar: 25 pontos
- 2º Lugar: 20 pontos
- 3º Lugar: 18 pontos
- 4º Lugar: 15 pontos
- 5º Lugar: 12 pontos
- 6º Lugar: 10 pontos
- 7º Lugar: 9 pontos
- 8º Lugar: 8 pontos
- 9º Lugar: 7 pontos
- 10º Lugar: 6 pontos
- 11º Lugar: 5 pontos
- 12º Lugar: 4 pontos
- 13º Lugar: 3 pontos
- 14º Lugar: 2 pontos
- 15º Lugar: 1
ponto
Bônus:
- Melhor Volta: 1 ponto para o piloto que registrar a melhor volta em cada bateria.
- Pole Position: 1 ponto para a pole de cada bateria.
- Top Climber: 1 ponto para o piloto que ganhar mais posições em relação a largada em cada bateria;
- Pontos do Servidor (Livetime): Os 10 primeiros pilotos no livetime ganham pontos, distribuídos da seguinte forma:
- 1º Lugar: 10 pontos
- 2º Lugar: 9 pontos
- 3º Lugar: 8 pontos
- 4º Lugar: 7 pontos
- 5º Lugar: 6 pontos
- 6º Lugar: 5 pontos
- 7º Lugar: 4 pontos
- 8º Lugar: 3 pontos
- 9º Lugar: 2 pontos
- 10º Lugar: 1 ponto
Observações sobre o Livetime:
- O servidor de treino será configurado com clima fixo e emborrachamento alto.
- O horário limite para registrar tempo no livetime será até as 20h do dia da corrida.
- O servidor oficial de corrida terá o clima configurado para real.
3. Critérios de Desempate
Em caso de empate na pontuação geral do campeonato, os seguintes critérios serão utilizados para definir a classificação final, na ordem de prioridade:
- Número de Vitórias: O piloto com maior número de vitórias.
- Melhor colocação: O piloto com melhores colocações.
- Menor Número de Punições: O piloto com o menor número de punições ao longo do campeonato.
4. Configurações do Servidor
- Pneus: 3x
- Combustível: Autêntico
- Largada: Parada
- Danos: Médio
- Setup: Aberto
- Clima: Real dinâmico com horário de corrida às 14h.
- Ajudas: Liberada;
5. Descartes
- Será concedido um descarte até a sexta etapa. A etapa final não conta para descarte.
- O descarte será referente apenas a pontuação da corrida incluindo os pontos bônus. Os pontos bonus do livetime não entram no descarte.
6. Dos Protestos
Os pilotos que se envolverem em incidentes durante as corridas, ou presenciem, ou tenham conhecimento de atitudes por parte dos demais que configurem infração a qualquer item presente nesse regulamento, têm o direito de oficializar um protesto junto à administração através do site da Liga. Na página principal do site há um link para o piloto preencher um formulário de protestos. Assim como também tem direito qualquer piloto a defesa prévia agindo da mesma forma.
É importante desfazer a cultura disseminada no meio AV que um protesto é uma agressão contra o piloto protestado, muito ao contrário, apenas faz parte das regras do jogo como forma de coibir a falta de limites durante as corridas.
O formulário de protesto deverá ser preenchido ao longo do dia seguinte à corrida, contendo obrigatoriamente: nome do piloto, nome do piloto protestado, número da volta em que ocorreu o incidente e número da bateria (se for o caso). Após o horário estipulado o formulário de protestos estará bloqueado.
É bom, porém não obrigatório, adicionar aos protestos vídeos do lance reclamado.
Os lances serão julgados da seguinte forma: após a fase de protestos/defesa, dois pilotos do grid ou da comunidade "imparciais ao lance" serão convocados a se juntarem num grupo especial do ZAP de análise dos protestos. Então os lances serão apresentados, os pilotos convidados vão analisar e dar o seu voto, e depois saem desse grupo. Os ADMs Claudio e Rafa farão o mesmo e darão o seu voto para cada lance, totalizando 4 votos. Caso ocorra empate, o ADM Flávio dará o voto de minerva (desde que o lance não seja da sua própria equipe. Se for, o lance em empate será definido por sorteio).
A decisão oficial dos protestos é soberana e tem de ser acatada, não dando margem a revisão das decisões tomadas.
ATENÇÃO: Somente serão analisados lances oficialmente protestados, salvo quando ocorra o que normalmente chamamos de “big one”.
7. Grau das Punições
As punições por incidentes serão classificadas da seguinte forma:
- Punição Leve: Incidente envolvendo somente os pilotos envolvidos, sem ocasionar danos visíveis.
- Punição Média: Incidente que cause perda de posições.
- Punição Alta: Incidente que cause danos visíveis ao veículo e perda de posições, ou que exija reparos no Box.
- Punição Grave: Incidente que resulte em abandono imediato do piloto prejudicado.
8. Penalidades
As penalidades aplicadas para cada grau de punição serão as seguintes:
- Punição Leve: 10 segundos adicionados ao tempo final da corrida.
- Punição Média: 20 segundos adicionados ao tempo final da corrida e 1 ponto descontado da tabela geral do campeonato.
- Punição Alta: 30 segundos adicionados ao tempo final da corrida e 3 pontos descontados da tabela geral do campeonato.
- Punição Grave: 60 segundos adicionados ao tempo final da corrida e 5 pontos descontados da tabela geral do campeonato.
Observações sobre as Penalidades:
- Caso o piloto protestado não termine na zona de pontos da corrida em que ocorreu o incidente, ele deverá cumprir um Drive Through (DT) na etapa seguinte.
- As penalidades na última etapa serão consideradas como ALTA automaticamente.
- Caso um retardatário cause um incidente com outros pilotos, será automaticamente considerada uma penalidade grave, com um Drive Through (DT) para a etapa seguinte.
- Se um piloto for reincidente, a partir do segundo protesto este piloto automaticamente não fará qualy na etapa seguinte e terá que largar no fim do grid.
9. Das Punições (Geral)
Toda e qualquer situação conflituosa, polêmica e/ou que seja omissa para as penalidades serão resolvidas pela administração e acatadas por toda a Liga CBR.
10. Carteira de Pontos
A carteira de pontos foi substituída pela contagem de STRIKES como descrita no regulamento geral.
11. Item Final
Lembrem-se que a grande proposta da Liga CBR é promover divertimento, portanto procure preservar o bom clima e fomentar boas atitudes como o Fair Play, a paciência, etc.
BOA SORTE E SEJA MUITO BEM VINDO À LIGA CBR!
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