CBR CLASSICOS - Juan Pablo Maineri Vence a Abertura de 1971 em Kyalami!

A estreia oficial da CBR CLÁSSICOS no Assetto Corsa entregou duelos espetaculares e 100% de aproveitamento do grid no mítico circuito sul-africano.

O acelerador pisou fundo na nova era da CBR CLÁSSICOS! A temporada de estreia do Campeonato de Fórmula 1 de 1971 desembarcou no Assetto Corsa para disputar a primeira etapa no velocíssimo circuito de Kyalami, na África do Sul. Com transmissão ao vivo pela Pé na Tábua TV e narração de Flávio Ribeiro, a noite foi um espetáculo de pilotagem raiz, marcada por disputas limpas e pela façanha histórica: 100% do grid cruzou a linha de chegada!

Qualificação de Tirar o Fôlego

A sessão classificatória de 20 minutos mostrou que o nível técnico da categoria está afiado. Juan Pablo Maineri garantiu a primeira pole position do ano cravando um ritmo avassalador em 1:13.705. A primeira fila foi completada por um inspirado Fernando Porteiro (1:14.089), enquanto Hedison Oliveira (Edinho) (1:14.209) e Charles Favre (1:14.437) fecharam as duas primeiras filas.

Batalha Inesquecível pela Liderança

Na largada, Fernando Porteiro superou uma leve patinada inicial para se imponer no retão e tomar a liderança das mãos de Juan Pablo Maineri. Durante as primeiras 15 voltas das 31 programadas, o público acompanhou um verdadeiro duelo de gigantes: Porteiro sustentando a ponta com a sua Matra no limite, enquanto Maineri aplicava uma pressão sufocante nas freadas e curvas técnicas.

A virada da corrida aconteceu no meio da prova. Após uma escapada de Porteiro decorrente de uma situação delicada de ultrapassagem sobre retardatários, Juan Pablo Maineri assumiu a P1. Com pista livre e impondo um ritmo constante na casa de 1:14 alto, o piloto argentino abriu uma vantagem segura de 19 segundos e cruzou a linha de chegada em primeiro para garantir a vitória de estreia.

"Foi uma aula de pilotagem de ambos os lados. Porteiro liderou com maestria por quase metade da prova, mas a consistência de Juan Pablo no miolo de Kyalami fez a diferença no resultado final."

Disputa Intensa pelo Pódio e Recuperações

No pelotão intermediário, as disputas pegaram fogo entre Charles Favre, Luiz Mesquita e Edinho. Com ultrapassagens constantes e trocas de posição no longo retão, Charles Favre fez valer sua excelente consistência para garantir a terceira colocação e comemorar mais um pódio no campeonato.

Luiz Mesquita fez uma corrida muito regular para fechar na quarta posição, seguido por Marcos Taveira (5º) e Edson Oliveira (6º), que pontuaram na estreia da nova regra de pontos líquidos e descartes. Derlon completou o grid na 7ª colocação em uma prova que consagrou a resistência de todos os monopostos.

Resultado Oficial - GP da África do Sul (Etapa 1)

Pos	Piloto	Veículo	Tempo / Status	Pontos
1	Juan Pablo Maineri	BRM	31 Voltas	9
2	Fernando Porteiro	Matra	+19.5s	7
3	Charles Favre	McLaren	+1 Volta	5
4	Luiz Mesquita	March	+1 Volta	3
5	Marcos Taveira	March	+1 Volta	2
6	Hedison Oliveira	Lotus	+2 Voltas	1
7	Derlon	Brabham	+3 Voltas	0

🏁 Próxima etapa: O desafiador circuito de rua de Montjuïc Park, na Espanha!

COPA MONTANA - Wilton Américo Vence na Abertura da Copa Montana em Pocono

1ª volta no circuito de Pocono

A aguardada Copa Montana finalmente acelerou seus motores no Automobilista 2! Com um calendário composto exclusivamente por circuitos ovais, a expectativa era de muita velocidade, uso intenso do vácuo e, acima de tudo, paciência e inteligência. E a primeira etapa, disputada no lendário e traiçoeiro triângulo de Pocono, entregou exatamente isso.

O Início: Pole de Wilton e a Dança do Vácuo

O ritmo da noite começou a ser ditado na qualificação. Quebrando a barreira de um minuto, Wilton Américo (Drone Team) cravou a Pole Position com o tempo de 59.961, mostrando que vinha forte para a etapa.

Na largada, no entanto, a dinâmica dos ovais logo se impôs. Ricardo Camilo tracionou melhor e pulou para a ponta, enquanto William Rocha (Oliver Team) também superava o pole position. O que se viu a partir daí foi um clássico balé de altíssima velocidade: pilotos trocando tinta, se estudando no vácuo e revezando a liderança a cada volta. O pelotão da frente, formado por William Rocha, Fábio Quadrado, Ricardo Camilo e Juliano Maito, começou a se desgarrar do resto do grid em uma perseguição alucinante.

A Roleta do Safety Car 

Um dos grandes diferenciais táticos do regulamento da Copa Montana é a imprevisibilidade: o Safety Car é acionado de forma aleatória uma vez por corrida, criando uma janela de tensão que testa a sorte e a estratégia de cada piloto. Quem estava no lugar certo e na hora certa quando a bandeira amarela tremulou foi Fábio Quadrado. Ao cruzar a linha liderando a prova naquele exato momento, Quadrado garantiu o valioso ponto de bônus por liderar o 1º Stint.

No entanto, no oval, a sorte precisa andar junto com a leitura de corrida. Percebendo a movimentação da janela de paradas atrelada ao Safety Car, Wilton Américo e Jeff Nobre (Figueirense) deram o "pulo do gato" nas idas aos boxes, posicionando-se de forma letal para a relargada.

Sprint Final e um "Photo-Finish" pelo Pódio

A bandeira verde voltou a tremular para a reta final da prova, desenhando um duelo de titãs pela vitória. Jeff Nobre — que executou uma prova de recuperação formidável, faturando o bônus de Top Climber e ainda cravando a Volta Mais Rápida da prova (0:59.920) — colocou o carro de lado e tentou de todas as formas superar o líder. Mostrando frieza absoluta sob pressão, Wilton Américo defendeu cada milímetro da pista, cruzando a linha de chegada para garantir a vitória na abertura da temporada. Nobre cruzou logo em seguida, celebrando um suado segundo lugar.

Mas o verdadeiro teste cardíaco para a torcida e para a transmissão ficou para a disputa pelo último degrau do pódio. Em uma chegada digna de cinema, Juliano Maito e Donato Jr. rasgaram a reta final emparelhados. Por uma mínima fração de segundo, em um autêntico photo-finish, Juliano Maito levou a melhor e cravou a terceira colocação, relegando Donato Jr. um honroso quarto lugar.

A primeira etapa provou que a Copa Montana não perdoa erros e premia quem sabe a hora exata de dar o bote. A próxima batalha por vácuo e glória será no dia 27/10, no super oval de Fontana.

Corujão T49 - GP do México: Juan Pablo Maineri Começa com Vitória na F3!

A aguardada Temporada T49 de Fórmula 3 (Corujão) da Liga CBR teve uma abertura memorável e cheia de reviravoltas no desafiador circuito do Autódromo Hermanos Rodríguez, no México. Em uma corrida repleta de batalhas táticas e desgaste extremo de pneus, Juan Pablo Maineri manteve a calma para superar um final dramático, herdando a vitória na penúltima volta e começando a defesa do seu título com o pé direito.

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⏱️ Qualificação e a Pole de Hedinho

A primeira sessão de qualificação da temporada deu o tom da disputa intensa que estaria por vir. Hedison "Edinho" Oliveira cravou uma volta espetacular de 1:38.058 para superar seu companheiro de equipe, Juan Pablo Maineri (1:38.532), por uma margem mínima e garantir a primeira pole position do ano com a dobradinha da Holiver Team. Neto Penitente (Laika Brasil) completou o Top 3 no grid de largada.

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🏎️ A Prova: Domínio, Desgaste Extremo e Drama na Penúltima Volta

Quando os semáforos se apagaram, Edinho fez uma largada impecável e manteve a liderança. Impondo um ritmo forte desde os primeiros metros, o piloto da Holiver Team liderou quase a totalidade da prova, mantendo uma vantagem confortável em relação a Juan Pablo e Neto Penitente nas voltas iniciais.

No entanto, as características técnicas e o asfalto do circuito mexicano cobraram um preço alto no desgaste dos pneus traseiros:

• Pressão Implacável: Conforme o desgaste de borracha se intensificava, Juan Pablo passou a descontar a vantagem do líder décimo a décimo.
• A Virada no Fim: Faltando apenas duas voltas para o fim, o consumo extremo de pneus cobrou seu preço para Edinho. O líder acabou perdendo a traseira na penúltima volta e rodou. Juan Pablo, com reflexos rápidos, desviou do companheiro e assumiu a liderança. Ao tentar retornar, Edinho ainda sofreu novos danos e precisou ir aos boxes, caindo para a 5ª posição.
• A Festa de Aldo Lopes e Cris Hofstartter: Quem aproveitou o drama da ponta foi Aldo Lopes (Laika Brasil), que fez uma corrida consistente e herdou uma brilhante 2ª colocação. Completando o pódio, Cris Hofstartter (Glow) cruzou em 3º lugar após travar um duelo sensacional até as curvas finais contra o estreante Hudson Thiago (RPM), 4º colocado.

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🏆 Resultado Final — GP do México (Etapa 01 - T49)

Pos	Piloto	Equipe	Grid	Pts Base	Bônus	Total Pts
01	Juan Pablo Maineri	Holiver Team	2	25	5	30
02	Aldo Lopes	Laika Brasil	4	22	4	26
03	Cris Hofstartter	Glow	6	20	5	25
04	Hudson Thiago	RPM	7	18	4	22
05	Hedison Oliveira	Holiver Team	1	15	7	22

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📊 Liderança Inicial na Temporada T49

Com os resultados da etapa de abertura da Temporada T49, o campeonato tem a Holiver Team na ponta da tabela de construtores, perseguida de perto pela Laika Brasil:

• Classificação de Pilotos: Juan Pablo larga na frente com 30 pontos, seguido por Aldo Lopes (26 pts) e Cris Hofstartter (25 pts). Hudson Thiago e Hedison Oliveira empatam no Top 5 com 22 pontos cada.
• Classificação de Construtores: Aplicando a regra dos 2 melhores pontuadores por equipe, a Holiver Team lidera com 52 pontos (Juan Pablo 30 + Hedison 22), seguida pela Laika Brasil com 41 pontos (Aldo Lopes 26 + Leandro Kiazer 15).

A caravana da Fórmula 3 agora se prepara para a 2ª etapa da Temporada T49 na pista de Austin. Fique ligado na Liga CBR para acompanhar todos os detalhes da competição!

Porsche Cup - Paulo Aurelio crava o "Grand Chelem" na etapa de abertura da Temporada em Donington Park!

Numa corrida de 60 minutos que testou a resistência dos pilotos nas transições de dia para noite, a dupla da Wolves brilhou e já ditou o ritmo do campeonato.

A Liga CBR deu o pontapé de saída para a aguardada Porsche Cup 2026 na plataforma Automobilista 2. O palco? O icônico traçado britânico de Donington Park. A etapa inaugural cumpriu a promessa de entregar emoção e estratégia a rodos, num grid cheio e de elevadíssimo nível técnico.

Qualificação Gelada e Domínio Imediato

A qualificação provou ser o primeiro grande obstáculo. Com o asfalto frio, rondando os 10ºC, encontrar a aderência no arisco modelo GT3 4.0 foi uma verdadeira prova de fogo. Paulo Aurelio e Rivanildo Novais, dupla da Wolves SimRacers, não quiseram saber do frio e monopolizaram a primeira fila. Paulo cravou a pole position com um fantástico tempo de 1:31.057, garantindo logo de cara o primeiro ponto de bonificação do campeonato.

A Corrida: Da Luz ao Breu, Estratégia e Sobrevivência

Na largada, o pelotão comportou-se de forma agressiva mas leal. Enquanto Paulo Aurelio imprimia um ritmo de "ET", pulverizando as esperanças dos adversários ao abrir uma vantagem confortável, as batalhas instalavam-se no pelotão intermédio. Wilton Américo (Drone Team 1) manteve-se consistentemente na caça, consolidando um ritmo forte.

A transição dinâmica de tempo (progredindo até ao anoitecer) trouxe o verdadeiro caos logístico. "No final ainda escureceu, já não enxergava direito, estava errando as curvas e louco de medo de pagar um drive-through", confessou Wilton Américo na entrevista pós-corrida à Pé na Tábua TV.

Rivanildo Novais protagonizou o drama da noite. Após uma paragem consistente nas boxes, viu-se envolvido num incidente atípico com um retardatário, o que resultou em danos severos na aerodinâmica e suspensão do seu Porsche. "Fui que nem louco, o volante batendo de todo o lado, quase desisti, mas vi que a distância estava diminuindo", desabafou Riva. O esforço valeu a pena: nas últimas voltas, Riva e Wilton protagonizaram um duelo épico que só foi decidido no limite da última curva, com Rivanildo a recuperar o segundo lugar e a selar a dobradinha da equipa!

Destaques e Classificação Geral

O prémio Top Climber foi para Heron_FS (Regular Racers), que escalou seis posições com enorme mestria num grid onde qualquer erro com o setup de danos custava caro. Infelizmente, as penalizações também se fizeram sentir, com nomes como Fábio Quadrado e Rodrigo Volek a perderem posições preciosas.

No rescaldo, Paulo Aurelio sai de Donington como líder isolado do campeonato, com 32 pontos resultantes da vitória, volta mais rápida e pole position. O pódio ficou completo com Rivanildo Novais (27 pts) e Wilton Américo (25 pts).

Com este resultado, e aplicando a rigorosa regra de equalização da Liga CBR, os 6 primeiros colocados desta prova terão de competir com o modelo 3.8 na próxima etapa em Road Atlanta. A pista muda, os carros mudam, mas a paixão pela velocidade continua!

Reveja todas as emoções da corrida na íntegra: Assista no YouTube - Pé na Tábua TV

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