Se a abertura em Nordschleife foi sobre sobrevivência, a segunda etapa da Liga CBR em Cascais foi uma ode à precisão e ao duelo estratégico. Num circuito onde cada centímetro de asfalto conta, os pilotos da Super GT3/GTE entregaram uma das corridas mais técnicas da temporada.
⏱️ O "Sprint" pela Pole
A tensão começou logo nos 5 minutos frenéticos de qualificação. Paulo Aurélio e Alexandre Doald travaram um duelo particular pelo topo da tabela, decidido apenas nos instantes finais. Aurélio levou a melhor, garantindo a pole position por uma margem mínima, seguido de perto por Douaud e Pietro Pessoa.
🏁 A Largada e o "Bote" Inicial
Luzes apagadas e o asfalto português ferveu. A disputa entre Aurélio e Douaud pela liderança foi intensa desde os primeiros metros. No entanto, Alexandre Douaud mostrou um ritmo avassalador, conseguindo assumir a ponta e começar a construir a sua vitória. Enquanto isso, no meio do pelotão, Heron e Donato Júnior trocavam posições numa luta ferrenha por cada espaço.
⚔️ O Duelo da Noite: Marcato vs. Pessona
Se na frente Doald tentava escapar, a briga pela terceira posição foi o coração da transmissão. João Marcato e Pietro Pessona protagonizaram um duelo de titãs. Entre toques leves, vácuos tentados na reta e defesas agressivas na chicane, a disputa durou quase toda a prova. Marcato chegou a ultrapassar, saiu da pista, deu fôlego a Pessona, mas a resiliência do atual campeão prevaleceu nas voltas finais, mesmo com um carro tecnicamente inferior ao GTE do rival.
🛠️ Drama e Estratégia nos Boxes
A janela de paradas baralhou o grid:
Cláudio Araújo: Foi o primeiro a entrar nos boxes, mas a estratégia foi interrompida por problemas técnicos (possivelmente desgaste excessivo ou falha mecânica), forçando o administrador da liga a um abandono precoce após um início sólido.
A Dança das Cadeiras: Marcato e Volek chegaram a liderar durante o ciclo de paradas, mas após todos cumprirem as suas obrigações, Douaud reassumiu a liderança com uma vantagem ainda maior sobre Paulo Aurélio.
Pietro Pessona: Tentou uma estratégia de parada única para ganhar tempo, mas o desgaste em Cascais não perdoa, forçando-o a uma paragem tardia que o fez cair para trás de Rivanildo Novais e Rodrigo Volek.
📈 Superação no Pelotão Intermediário
Rodrigo Volek (Kemba Racing): Mais uma vez, Volek foi o nome da resistência. Com um carro inferior, lutou intensamente com Rivanildo Novais pela quinta posição, terminando num honroso Top 5.
Rivanildo Novais: Protagonizou uma excelente recuperação, aproveitando os erros alheios (como a rodada de Fubito) para escalar até à 4ª posição final.
Incidentes: Marcos Barbosa e Will Rodrigues tiveram um toque que prejudicou a prova de Will, resultando ainda numa punição de 10 segundos para Barbosa.
Rodrigo Volek (Kemba Racing): Mais uma vez, Volek foi o nome da resistência. Com um carro inferior, lutou intensamente com Rivanildo Novais pela quinta posição, terminando num honroso Top 5.
Rivanildo Novais: Protagonizou uma excelente recuperação, aproveitando os erros alheios (como a rodada de Fubito) para escalar até à 4ª posição final.
Incidentes: Marcos Barbosa e Will Rodrigues tiveram um toque que prejudicou a prova de Will, resultando ainda numa punição de 10 segundos para Barbosa.
🏆 O Veredicto
Alexandre Douaud cruzou a linha de chegada garantindo a vitória. Paulo Aurélio consolidou um excelente segundo lugar, estreando bem no campeonato. João Marcato, apesar de uma punição de 21 segundos aplicada após a prova, conseguiu manter o terceiro degrau do pódio devido à distância acumulada para o quarto colocado.
Resultado Final - GP de Cascais:
Alexandre Doald (Vencedor e VR)
Paulo Aurélio
João Marcato
Rivanildo Novais
Rodrigo Volek
Após as duas primeiras etapas em cenários internacionais tão distintos — a imensidão técnica de Nordschleife e o travamento de Cascais — a chegada da Liga CBR ao Autódromo Internacional de Goiânia (19/05) marca uma mudança drástica na dinâmica do campeonato.
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