A nova temporada de GT3/GTE da Liga CBR começou em altíssimo nível no tradicional circuito de Hockenheimring. Em uma prova de 60 minutos eletrizante, o público acompanhou de tudo: largada tensa, recuperação impressionante, disputas porta com porta e um final dramático marcado pelo consumo no limite de combustível.
🚦 Pole Position e Acidentes no Início
A noite começou sob o domínio de João Marcato (Full Pushing Racing), que cravou a pole position a bordo do seu BMW M8 GTE. No entanto, o sinal verde trouxe uma dose imediata de tensão. Apenas alguns metros após a aceleração inicial, um engavetamento na parte intermediária do grid envolveu pilotos como Bruno Pagiola, Wilton Américo e membros das equipes Wolves, bagunçando as posições e forçando diversos carros a iniciarem corridas de recuperação desde o primeiro setor.
⚔️ Domínio na Ponta e Recuperações no Pelotão
À frente, a Full Pushing Racing impôs um ritmo forte, mantendo seus carros nas primeiras colocações durante boa parte da disputa. Mais atrás, o pelotão fervia:
Corrida de Recuperação: Bruno Pagiola, que havia caído para as últimas posições no incidente da largada, fez uma prova espetacular a bordo do Corvette C8.R, ultrapassando concorrentes até se reaproximar do top 10.
Duelo Roda a Roda: Uma das brigas mais empolgantes da corrida ficou por conta de Heron Ferreira, Cláudio Araújo e Nahar Soubhia, que trocaram posições e dividiram curvas durante vários minutos na disputa direta pela 10ª colocação.
⛽ Estratégia nos Boxes e Drama com o Combustível
Com a janela de paradas aberta, a gestão de pneus e combustível virou o grande xadrez da prova. A maior parte dos pilotos tentou a estratégia de apenas uma parada obrigatória, enquanto nomes que se envolveram no acidente inicial — como Juliano Maito e Wilton Américo — tentaram esticar seus stints com os carros avariados para tentar recuperar o tempo perdido.
O drama atingiu seu ápice nos instantes finais. Quando o cronômetro zerou, a necessidade de completar uma volta extra pegou vários pilotos de surpresa no limite do tanque. O líder João Marcato, que optou por uma estratégia de duas paradas, precisou administrar com extrema precisão o acelerador na volta final para garantir que o motor não apagasse antes da linha de chegada.
🏆 Resultado Final da Etapa 1 (Hockenheim)
A Full Pushing Racing comemorou a dobradinha no topo do pódio, enquanto a Drone Team 1 colocou seus dois principais carros nas posições seguintes, demonstrando grande força coletiva.
| Pos. | Piloto | Equipe | Carro / Categoria |
| 1º | João Marcato | Full Pushing Racing | BMW M8 (GTE) |
| 2º | Alexandre Douaud | Full Pushing Racing | McLaren 720S GT3 Evo (GT3 G2) |
| 3º | Donato Jr. | Drone Team 1 | McLaren 720S GT3 (GT3 G1) |
| 4º | Nahar Soubhia | Drone Team 1 | Porsche 911 GT3 R (GT3 G1) |
| 5º | Paulo Aurélio | Wolves SimRacers | AMR Vantage GT3 Evo (GT3 G2) |
Com a vitória em Hockenheim, João Marcato e a Full Pushing Racing abrem o campeonato na liderança, mas o alto nível de competitividade visto em pista mostra que a disputa pelo título da temporada está totalmente aberta!
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