CBR CLÁSSICOS: Juan Pablo Maineri Domina Mônaco e Vence a Terceira Seguida

Rei do Principado: Juan Pablo Maineri Vence em Mônaco e Mantém 100% na CBR CLÁSSICOS!

No desafiador traçado de 1966, Maineri coloca uma volta em todo o grid, enquanto Porteiro se recupera após punição e Favre herda o pódio por pane seca na última volta.

O glamour e o perigo das ruas estreitas de Monte Carlo receberam a 3ª etapa do Campeonato de Fórmula 1 de 1971 da CBR CLÁSSICOS no Assetto Corsa. Disputada no lendário traçado histórico de 1966 — sem a chicane moderna da piscina e com as guardas originais do porto — a corrida teve transmissão ao vivo pela Pé na Tábua TV com narração de Flávio Ribeiro e entregou drama do apagar das luzes até a bandeirada final.

Qualificação: Pole Cirúrgica de Fernando Porteiro

A disputa pela pole position foi decidida nos detalhes. Juan Pablo Maineri estabeleceu a marca a ser batida com 1:20.143, mas, com o cronômetro já zerado, Fernando Porteiro encaixou uma volta perfeita com sua Matra para cravar 1:20.095 e conquistar sua segunda pole consecutiva por apenas 48 milésimos. Marcos Taveira (1:22.673), Charles Favre (1:23.920) e Derlon (1:25.363) completaram o grid.

Punições na Largada e Domínio Absoluto de Maineri

Na largada para as 32 voltas, Porteiro sustentou a liderança na entrada da Sainte Dévote após dividir curva roda a roda com Maineri. No entanto, tanto Porteiro quanto Charles Favre acabaram punidos com um Drive-Through por tocarem a faixa limite do pitlane na aceleração inicial.

Ciente da penalidade, Fernando Porteiro abriu passagem na 2ª volta antes da chicane do porto, permitindo que Juan Pablo Maineri assumisse a liderança de forma limpa. A partir daí, o piloto argentino fez jus à fama de "Mister Mônaco": impôs um ritmo implacável, registrou a volta mais rápida da corrida em 1:21.045 e abriu uma volta inteira de vantagem sobre todos os adversários, superando inclusive um toque na chicane durante uma ultrapassagem de retardatário para cruzar a linha de chegada em 1º lugar.

"Pilotar esses carros de 1971 no traçado de Mônaco de 1966 é um verdadeiro balé no limite dos guard-rails. Qualquer centímetro fora da linha cobra um preço imediato."

Recuperação de Porteiro e Pane Seca Dramática no Fim

Após cumprir o Drive-Through e precisar ir aos boxes na 4ª volta para reparar danos de um toque no muro, Fernando Porteiro caiu para o fim do pelotão. Sem desistir, o piloto da Matra empreendeu uma forte recuperação, superou Charles Favre e Derlon, e alcançou Marcos Taveira na metade da prova para reassumir o 2º lugar.

A emoção ficou guardada para a definição do 3º degrau do pódio. Depois de pagar duas passagens pelos boxes no início e enfrentar incidentes na pista, Charles Favre viu Marcos Taveira se aproximar e ultrapassá-lo nas voltas finais. Porém, na última volta da corrida, o combustível da Alfa Romeo de Taveira acabou no hairpin devido a um cálculo de 0,4 litro a menos no pitstop, permitindo que Favre garantisse o 3º lugar nos metros finais.

Resultado Oficial - GP de Mônaco (3ª Etapa - Traçado 1966)

Pos	Piloto	Veículo	Status	Pontos
1	Juan Pablo Maineri	BRM	32 Voltas (Volta Mais Rápida: 1:21.045)	9
2	Fernando Porteiro	Matra	+1 Volta	7
3	Charles Favre	F1 1971	+2 Voltas	5
4	Marcos Taveira	Alfa Romeo	Pane seca na última volta	3
5	Derlon	F1 1971	Problemas de conexão	2

🏁 Próxima etapa: O temido "Inferno Verde" de Nürburgring Nordschleife!